从北京到廊坊（一）

   请我们记住这个日子：公元2002年6月15日。
   我们一行人，去了廊坊的东方大学城，去庆祝我们的WWW.WAIT4C.COM一周岁的生日。一路走，一路看，看到好多的东西，也听到好多的东西。我希望我可以用自己的文字把我的感官上的收获，思想上的思考写出，也不枉此行。
我们是早上6：30从北京印刷学院出发的，然后在黄村火车站乘火车，到达廊坊火车站，然后乘坐公共汽车，最后到了大学城的。
在世界上的很多的国家，铁路是由国家经营的。中国当然也是。可是，中国的铁路的国家经营和国外比起来，不知道要差多少：无论是从经营的利润上讲，从服务上讲，还是从员工的素质上讲。
我们因为等公共汽车耽误了时间，所以到火车站的时候，去买票的时间已经很紧张了，所以我们打算上车以后再买。可是，那个检票员说什么都不允许。我不知道这是铁路上的规定，还是因为她由于处于妇女更年期，心情不好，才对我们那样的刻板。还好，我们还有一点时间，可以去买票，才不至于因为她而没有能上车 。
中国的铁路的改革已经有好久的时间了。我不知道他们的改革是不是改革到今天这个样子就意味着结束了，如果不是的话，这个铁老大也许还有一些希望；如果就改革到今天的这个样子，罢了，铁老大是彻底的没有希望了。
作为一个以经营为目的的行业，让顾客满意，是他们需要做的最重要的事情。可是，他们令我们满意了吗？没有！
幸好我们还有一点的时间，可以去买票，也好来的及买。没有来不及那，我不知道他们是不是就会不让我们上车---看看她的样子，我想我们是上不了车了。
这样的服务，怎么可以让乘客满意那？
铁老大口口声声的大声喊着：“我亏损啊！”
你TMD亏损怪谁啊？！
我不知道是因为铁道部的领导顽固不化那，还是因为铁路上的职工的素质太差，反之都是一个样：因为乘客是不会问这些的，只要不好，他就要发牢骚，他就要骂娘。
在国家的庇护下，他们过的太安逸了：他们不知道什么为竞争，他们不知道随便叫危机，他们不知道什么是优胜劣汰。WTO来了，连中国通信这个谱比铁老大还大的家伙，都感受到了危机，都在为自己的生存而改革，而忙碌，而奋斗的时候，而我们的铁老大居然还是今天这样的样子，这让关心国家经济安全的有识之士感到寒心。
固步自封是一定要死亡的！
不改革，不彻底的改革，这个的铁路是没有出路的。
怎么改革？
我认为应该从以下几个方面入手：
1在保证国家的经济安全的基础上，引进外资，大力发展我们的铁路。
2允许我们国家的私人和团体参与经营。
3把铁道行业改组为企业的形式来经营。
4大力提高铁路员工的业务素质和服务意识。
5提高铁路行业的科技含量，用科学技术来武装铁路。
    热烈的盼望着我们的铁路可以成为大家心爱的交通工具。

-------------------- 天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。

铁路上的规定:
开车前7分钟剪票员允许乘客上车补票~

:)

    可是我们到火车站剪票口的时候，已经距离开车时间不足七分钟了。
    而且，十多个人都一一买票，时间一定不是允许的。
     -------------------- 天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。

要是我们那有这种事~~~
嘿嘿
扁他~:)
这里太不规范了~~~~