铁道部, 我们不要做吸食鸦片的瘾君子！

（一）漫谈历史

就说清朝晚期的中国吧，政治虽然是腐朽不堪，但经济还尚且不差，按照现在流行的“鸡的屁”来衡量，据说还排在世界的很前列呢，谁说经济好了就万无一失啦？！ 简直是胡扯！

即使当时，中国经济也是大国经济，经济部门齐全、内部市场广大，自己需要的产品基本能够在国内解决，对外部商品输入的依赖有限；对外输出的商品，如生丝、茶叶、瓷器等等，同时也拥有广大的国内市场，并非没有海外市场它们的生产部门就不能生存。 乾隆五十八年（1793年），清朝皇帝在答复英国使臣马戛尔尼请求扩大通商的谕旨中说：“天朝物产丰盈，无所不有，原不藉外夷货物以通有无，特因天朝所产茶叶、瓷器、丝斤为西洋各国及尔国必需之物，是以加恩体恤，在澳门开设洋行，俾得日用有资，并沾余润” 。

于是在对外贸易中，中国的茶叶和丝绸所向披靡，贸易呈一面倒的顺差之势。这对于原始积累和资本扩张以及殖民扩张阶段的资本主义列强，简直是一个灾难！ 英国在正当的对华贸易中处于劣势，毫无办法，于是就采用下三烂的招数，通过东印度公司向中国大量输入鸦片！这一招很灵，鸦片贩子们金钱开道，用不长的时间把鸦片大量贩卖到中国，中国从贸易顺差变成了贸易逆差！

历史上，西方人主动而坚决送到中国的只有两样东西，一种是鸦片，另一种是精神鸦片（包括他们的圣经，和今天许多中国精英吹呼得神乎其神的西方价值理念，含新自由主义经济理论,含私有化万能论，含体制神话论等等！）

鸦片这个东西实在厉害，狠就狠在它毒害人的灵魂，吸食鸦片能够给瘾君子带来短暂的快感，而丧失一切做人的尊严！狠就狠在瘾君子掏钱是“完全自愿”的！！！鸦片毒害之下，中国白银如同决堤的江水流出国门，中国的烟民如行尸走肉般腐蚀着中国社会。 “全中国几无御敌之兵，且无充饷之银” 这导致了林则徐禁烟，以及后来的战争（英国人至今还把鸦片战争称作“中英贸易战争”，英国人能把贩毒说得那么道冒岸然 -----高！实在是高！）

历史雄辩地说明了，向一个民族贩卖鸦片（含物质鸦片和精神鸦片）是击败这个民族的最佳手段。中国从1840年开始的长期民族灾难，正是被鸦片所害！

中华民族真正的伟人毛泽东，是历史上第一个禁绝了鸦片的民族英雄，他不仅在新中国禁绝了毒品，更扫除了各种精神鸦片，一扫百余年来的颓丧气，带给中华民族一个崭新的精神面貌。在这种面貌下，中国有了两弹一星，也造出了自己的大飞机---运十！

（二）再说运十

颇有一些中国人，包括论坛的XP和各政府部门“精英”，他们的表现十分令人费解。他们对中国人自己研制出来的运十飞机毫无一丝感情，把运十诬为“烂货”，他们对运十横挑鼻子竖挑眼，冷嘲热讽，吹毛求疵，甚至造谣陷害。明明运十的下马是被民族叛徒所出卖，所谋杀，是没有人敢于负责的非法扼杀，非法下马，这些人却极力叫嚣当年运十下马是“绝对正确”，思闻更得意忘形地说什么“运十上马可能是一个政治阴谋”，难道毛主席周总理亲自批示上马的运十居然是政治阴谋么？

这些人所做的所有这一切，就是通过攻击运十的成果，兜售运十应该下马的结论！

而让“运十下马”这件事情，正是美国人收买沈图等汉奸并要求他们做的事情。

美国人的目的是搞垮运十，好让中国民航市场门户洞开，并极大削弱中国航空工业的核心竞争力。

美国人要搞垮运十，没有采用攻击运十成果的手法（因为那样会引起中国人的警觉），而是通过用金钱收买中国内奸的手法，这更加阴毒有效（比如明处来的是每买他们一架飞机可以让200人出国，让这一小部分人先富起来；暗里收买和策反能参加决策的重量级官员，反正羊毛出在羊身上，谁赚谁啊？！）。

而这些人如此热衷攻击运十；如此热衷于“论证”运十应该下马；如此热衷于攻击自行研制运十比进口外国飞机更花钱（区区5亿多人民币）；如此对中国进口外国飞机所浪费的天文数字的金钱（上千亿美元）讳莫如深；他们的目的和美国人收买沈图等民族叛徒的目的如此一致，难道仅仅是巧合吗？

其实说穿了，这些人就是沈图这样的汉奸，败类和贪污犯，他们人数少，但能量大，这些人之所以揣着明白装糊涂，要造谣说谎搅混水因为拿了人家的好处或担心断了自己的财路(毒害他们的鸦片就是实实在在的美元！)，所以对其主子格外卖力，他们的特点是持久而深入地攻击运十，不惜采用造谣的下作手段对民族工业采取绞杀手段。

如此而已，其有他哉？


（三）再说京沪铁路

"进口"这个鸦片这个东西是真不错，虽说把中国的国库给抽？了，可也把民航局给抽肥了，老局长沈图就更不用说了，没准现在正在哪里泡妞呐! 至于原来的"出让市场,引进技术"的战略用一个"不是我们无能, 而是敌人太狡猾"就那么慷慨地给打发啦...

鸦片还有一个特点别人没发现, 它还可以"传染"!

你航空部抽上了, 现在说什么也该轮到我铁道部了, 反正钱又不是自己口袋里的, 要堕落大家一起呗! 从铁道部的解释来看几乎无一项不是极力做日本的新干线的说客, 就像有的网友评价的那样, 宁可花几百亿买车、上千亿改造路也绝不出几十亿来自己研发,这铁路汉奸是当定啦! 你能怎么的?!

中国的航空, 微电子, 通讯, 核电站...这些战略产业几乎全军覆没, 以至于他们都成了我们解放台湾时不得不考虑的一个战略包袱. 今天又轮到高铁了, 铁道部啊, 你也要投降吗?

(东方明亮 潘宏斌修改)

痛心!!! -------------------- [fly]一叶之舟
断于止水[/fly]

楼主放屁！
Y-10 下马确实是一个遗憾，但是就算是造出来民航也不会买，相当于波音707的水平但是油耗极高，没有经济性价值，又不像协和有很高的技术含量和速度优势（PS：要不是它噪音大没取得更多的适航证，赔不赔钱还不一定呢）。楼主想必也没听说过“和平典范”计划，狗屁不懂就别在这瞎叫！
      世界上的高速轮轨全都是赔钱的，无论法国的还是德国的，日本也只有一条线能维持盈利，我国的高速轮轨要修上千公里，随便用一个得赔进去多少？！表提自行研制，你当火车那么好做呢？美国在上世纪初的蒸汽机车就跑到了180后来是220，现在i我们的自行研制的最高设计时速也就200。几十亿就搞得出来，那不是钱不需要时间啊！

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搜狐--生活从此精彩。 [ 2004-08-13 08:53:57 存在即合理 修改 ]

不一定啥都要自己搞 -------------------- 米的妈妈是花，因为花生米
米的爸爸是蝶，因为蝶恋花