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今天考察434路汽车
434路上路一个星期了 今天第一次乘坐 车号：24361
今天10点左右，在北京站坐上了车，之前，看见了957快车的JS6111GH 估计现在已经全部换成空调车了，而且 有报站，报站机可能是DB-6C7的。 言归正转 感觉小财神的做工还是不好，很多地方都比较毛糙。座位坐得也不舒服。 其次，发动机。 依维柯的154KW的发动机，动力性不错，但是，点在那里放着，感觉司机还没有能够尽情的发挥。怀念410的司机了。 感觉434的车开起来比不上410的135KW的康明斯发动机。 总体来讲，换车以后，车速是大大提高了，而且，发车密度也缩短了，车比较好坐。 今天是高米店车站调整的第一天，证实434路下行线已经撤销了高米店站，郁花园一站就泰中花园了。 第二，目前还有不少人对于434路还是很陌生，虽然报站器是报434路，感觉售票还是应该报366支线，不然好多人都不知道。 初步考察结果就是这样。 |
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2C#
发布于：2005-12-04 09:54
Re:今天考察434路汽车
我昨天也体验了一下434,
唯一没有改变的是,人还是那么多 |
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3C#
发布于：2005-12-04 10:03
Re:今天考察434路汽车
车变大变漂亮了（相对于以前来说）
今天晚上回学校就该坐那车了 |
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4C#
发布于：2005-12-04 17:36
Re:今天考察434路汽车
车变大变漂亮了（相对于以前来说）今天晚上回学校就该坐那车了 还是一样的底盘 一样的长度14.2米 只不过发动机由CA141改成了依维柯 99KW的机子变成了154KW 不过 由于沿线的竞争太激烈，所以 虽然占着北京站 生意远不如410好 |
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